Исследование грунтового основания пассажирского причала

Работы выполнялись с целью выявить неоднородности и строение грунтового основания пассажирского причала и оконтурить места проявления суффозионных процессов с выносом мелких фракций грунта в реку, являющихся причиной провалов и проседаний твердого асфальтового покрытия набережной. Разрезы, полученные с различной частотой зондирующего импульса и с разным типом антенн  неоднозначно отображают  характерные особенности строения грунтового массива основания набережной. 

Георадарный разрез вдоль стенки причала, полученный с антенной 150 МГц

Георадарный разрез вдоль стенки причала, полученный с антенной 900 МГц

Георадарный разрез вдоль стенки причала, полученный с антенной 1,5 ГГц

Георадарный разрез вдоль центра пассажирского причала, полученный с антенной 150 МГц и разрез скоростей продольных волн

Работами выявлено резкое различие строения и физических свойств грунтового массива основания в южной (старой) и северной (новой) частях пассажирского причала. Под изрытой бомбовыми воронками поверхностью старинной пристани в южной части причала залегают плотные естественные аллювиальные и моренные грунты, в то время как  основание северной части причала  сложено насыпными грунтами. На георадарном разрезе отображаются сильные дифрагированные волны, связанные с технологическими колодцами  и фундаментом пешеходной посадочной галереи.